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比亞迪海鷗、零跑T03、五菱繽果的定位與價格分析

2023-07-07 15:21:16 來源：車哆哩

(資料圖)

提到海鷗大家都會拿零跑T03和五菱繽果來對比，我個人起售覺得這三臺車在定位上其實差著。雖然都是后排能坐人的純電小車，三款車指導(dǎo)價從5.99萬橫跨到了8.98萬。價格都有重疊，零跑T03起售價最低，繽果介于中間，起售價最高的是海鷗。如果你預(yù)算跨度比較大，那可以這么去定義這三款車，想省錢考慮零跑T03，舍得花錢考慮海鷗，介于這兩者之間考慮繽果，可以簡單理解為零跑T03是入門車型，繽果高一級，海鷗級別最高。

首先如果你比較注重安全配置，那海鷗的安全配置相對豐富。但是關(guān)于安全問題，海鷗在網(wǎng)上是有爭議的，爭議主要來源是說它尾門像紙皮一樣催，手都能按凹。關(guān)于這個我想過多表態(tài)，但就想說一點。衡量一輛車的安全性不是看覆蓋件硬不硬，而是看車身骨架。但就主被動安全配置的豐富程度而言海鷗從入門版開始就配備，頭部氣簾也是前后都有。零跑和繽果要到頂配開始被動安全配置才夠豐富，前后頭部氣簾都沒有。所以如果注重這些，那海鷗更合適。

空間表現(xiàn)方面三臺車在這個定位下其實都沒問題，軸距最長的是繽果2560mm，其次是海鷗2500mm，最后是零跑T03 2400mm。軸距最短的是零跑T03，但是后排空間上問題也不大。海鷗雖然軸距略短于繽果，但是車寬要寬一些，所以綜合下來，這兩臺車后排表現(xiàn)都差不多。但乘坐舒適性我還是覺得海鷗更好，其次是繽果，零跑墊底。但畢竟如果你更多看重空間表現(xiàn)，那就可以適當縮減預(yù)算，這樣一來其實其實還是繽果性價比最高。所以在意空間，選繽果。

最后是各方面的綜合配置和材質(zhì)用料等，同樣海鷗因為起售價比較高，所以綜合下來配置和用料相對好，但是頂配的繽果也有雙聯(lián)屏。所以相比海鷗差距也不算太大，兩臺車內(nèi)飾設(shè)計上風(fēng)格不太一樣，海鷗更時尚運動一些，繽果有一種復(fù)古的萌態(tài)，還挺個性。所以這方面就看自己喜好選吧，個人會更喜歡繽果的內(nèi)飾設(shè)計，因為我覺得既然買了這種代步小車那就不要太追求常見的設(shè)計風(fēng)格，個性一些更有吸引力。零跑T03，即使買到頂配，那也到處都是塑料，雖然有一定的萌態(tài)但經(jīng)不住細看。所以如果糾結(jié)這方面，根據(jù)喜好的風(fēng)格繽果和海鷗選其一吧。

最后一個，如果你預(yù)算相對寬松，買車后日常開這臺車的人有男有女，那選海鷗會更合適。它各方面設(shè)計相對中性，男女開都合適。之前我做過這個車的配置分析，所以接下來我會更新一個海鷗試駕表現(xiàn)，感興趣的可以持續(xù)關(guān)注一下。

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