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電助力究竟能造福誰？-今亮點(diǎn)

2023-04-21 07:25:22 來源：呂布科技

(資料圖)

電助力自行車在國外被稱為E-bike或Pedelec，不同于我們生活中常見的純電騎行的電動(dòng)車，和純?nèi)肆Σ忍さ淖孕熊囈灿兴鶇^(qū)別，電助力自行車是一種依靠小型電動(dòng)馬達(dá)輔助踩踏騎行的自行車，它需要騎行者主動(dòng)踩踏，才能通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)給自行車提供額外的輔助動(dòng)力。在歐洲，電助力自行車是一種低功率電動(dòng)自行車，有別于傳統(tǒng)自行車和電動(dòng)車，并且有自己的綠道。

電助力的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是其區(qū)別于普通自行車的關(guān)鍵，通常包括電池、電機(jī)和控制器三部分。電池一般為鋰電池，有隱藏于車架的，也有外置的，一般前者售價(jià)會(huì)更高些。而電機(jī)主要分為輪轂電機(jī)和中置電機(jī)?？赡芎芏囹T友會(huì)說，輪轂電機(jī)沒電了會(huì)有磁阻，根本騎不動(dòng)，其實(shí)這種說法不完全正確，主要還得看電機(jī)的類型。比如無刷有齒電機(jī)，就是單向器結(jié)構(gòu)，在沒電騎行時(shí)，也沒有磁阻。而相比輪轂電機(jī)，中置電機(jī)則是置于車輛中部，整體來說美觀且更穩(wěn)定，但對于鏈條的負(fù)荷更大一些。

另外就是控制器，一般控制器中會(huì)內(nèi)置傳感器，這是決定助力是否絲滑的重要部件，常見的傳感器有力矩和速度傳感器。力矩傳感器裝在曲柄位置，它通過感知踩踏的力量，從而獲得高精度的扭力數(shù)值，進(jìn)而輸出對應(yīng)的功率，一般踩踏的力越大，輸出的功率更大。力矩傳感器對于爬坡路況有很大的優(yōu)勢。而速度傳感器相對簡單一些，由感應(yīng)觸點(diǎn)和磁鋼圈組成，通常裝在曲柄上，隨曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，小磁鋼與感應(yīng)觸點(diǎn)感應(yīng)，從而將踩踏速度等信息傳遞給控制器。

相信經(jīng)過前面的介紹，大家已經(jīng)把電助力的原理弄明白了，那么電助力能造福哪些人呢？自行車改裝電助力后，助力速度可達(dá)每小時(shí)35km。使用電助力可以彌補(bǔ)普通自行車在騎行過程中體力不足的問題。比如，電助力自行車可以讓山地騎行者保存體力，專注于探索山地騎行、玩車的技巧。還可以讓中老年人不用擔(dān)心體力不足無法遠(yuǎn)行，去騎行游玩時(shí)可以更享受旅途。騎電助力自行車通勤，還能讓打工人在上下班路上也能適度運(yùn)動(dòng)，而且不會(huì)汗流浹背，疲憊不堪。

如果單純想用電助力通勤代步，完全可以選擇性價(jià)比更高的速度傳感器，對于日常城市騎行友好，還能拉長續(xù)航里程。就拿呂布云輪的KD40S系列來說，用電助力模式騎行，續(xù)航可達(dá)120km，如果使用純電力模式騎行，它的續(xù)航里程也有40km左右。

呂布云輪的這款KD系列，包含電機(jī)輪、車包電池和控制器，讓你不用東挑西選，直接一步到位。只要更換前輪，安裝控制器和車包電池，就完成了改裝。250w-300w的高速無刷齒輪電機(jī)，通勤、代步、戶外休閑騎都動(dòng)力十足，控制器小方盒捕捉騎行姿態(tài)，通過大數(shù)據(jù)算法，智能輸出匹配助力，給你更順滑的騎行體驗(yàn)。電池采用18650動(dòng)力鋰離子電池，黑色質(zhì)感的車包設(shè)計(jì)，美觀的同時(shí)，兼顧防水性能與續(xù)航能力。

電助力自行車兼顧了自行車鍛煉身體和快速通勤的特點(diǎn)，在選購電動(dòng)車時(shí)，不妨嘗試選購一臺(tái)電助力自行車代替。

呂布云輪專注于電助力改裝套件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，秉持快樂騎行的理念，堅(jiān)持做更智能的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品，立志成為智能騎行行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

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