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方程豹品牌發(fā)布：DMO超級混動越野平臺賦能，3款硬派新車曝光

2023-08-17 10:17:41 來源：車壹圈

原本以為方程豹會在比亞迪第500萬輛新能源汽車下線流露更多信息，如今來看，格局還是小了。因為，比亞迪專門為方程豹打造一場品牌、技術(shù)以及產(chǎn)品發(fā)布會。


(資料圖片)

8月16日，“豹力全開，共赴山?！薄匠瘫放启呒夹g(shù)發(fā)布會在深圳正式舉行。給大家劃一下重點：方程豹品牌及DMO技術(shù)平臺正式發(fā)布，方程豹豹5首發(fā)亮相。同時，官方還給一個小彩蛋，那就是豹8以及豹3也同步亮相。下面，就跟《車壹圈》來進(jìn)一步了解一下具體的情況吧。

方程豹：新能源+無限可能

何為方程豹？比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，方程豹定位為全球新能源汽車專業(yè)個性化品牌，用探索數(shù)字世界的專業(yè)智慧和精神，求解汽車與用戶生活的個性化變革，這就是方程豹命名背后的意圖。

為什么會有方程豹？王傳福表示，這是為了求解汽車發(fā)展“方程”。電動方程、技術(shù)方程、多元化方程、高質(zhì)量方程、全球化方程等等，而探索汽車生活的未來方程，必須開拓“電”之上的更多可能，未來的答案凝聚于用戶個性的“豹變”。簡單來說，汽車個性化時代來臨，而比亞迪將通過方程豹與用戶共同開啟新能源汽車“更大的變革”，讓汽車成為每個人獨一無二的“個性化專屬品”。

方程豹，就是新能源+無限可能，讓每個人的個性化夢想照進(jìn)現(xiàn)實！

DMO：實現(xiàn)“個性平權(quán)”

高端技術(shù)成就高端品牌，而DMO超級混動越野平臺就是方程豹實現(xiàn)“個性平權(quán)”的重要武器。圈哥了解到，DMO融合了比亞迪全新混動非承載式架構(gòu)和越野專用混動架構(gòu)，實現(xiàn)了高性能底盤、智能電四驅(qū)及越野專用動力總成等方面的優(yōu)勢，帶來了安全、動力、越野、能耗等最佳平衡。

具體來看，本場發(fā)布會確實干貨滿滿，技術(shù)那是一個接一個的到來，看得人那是眼花繚亂。來吧，大家也一起感受一下：CTC電池底盤一體化技術(shù)，全新混動非承載式架構(gòu)、云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)、“前輪正轉(zhuǎn)、后輪反轉(zhuǎn)”的智能扭矩控制技術(shù)以及智能制動控制技術(shù)、全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成、CTC越野專用雙層電池包....當(dāng)然，還遠(yuǎn)不止這些，專屬“豹力科技”看來真的不是一句口號。

不過，對于消費者而言有什么意義呢？圈哥跟大家分享一些數(shù)據(jù)，可能就更加的好理解了。DMO平臺下支持1.5T、2.0T縱置驍云高功率發(fā)動機(jī)，系統(tǒng)最大功率可達(dá)500+kW，系統(tǒng)最大扭矩可達(dá)760N·m，零百加速僅需4.8秒，最大拖掛質(zhì)量2.5t，擁有同級最強(qiáng)的32000N牽引力，百公里綜合油耗低至7.8L，純電續(xù)航達(dá)125公里，綜合續(xù)航里程超1200公里。

此外，整車轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至3.4米“豹式掉頭”功能、前后電子差速鎖+能量中鎖等頂級配置也沒有缺失。據(jù)悉，未來，比亞迪將以DMO車型為起點，布局硬派SUV、跑車等傳統(tǒng)燃油車占絕對主導(dǎo)地位的專業(yè)領(lǐng)域，重塑市場規(guī)則。

“583”硬派家族出擊

首先來看看豹5。新車采用了方正的設(shè)計風(fēng)格，給人一種硬朗的視覺感受。窄條幅式前格柵內(nèi)部融入了方程豹品牌LOGO，顯得相得益彰。兩側(cè)則配備的是電流矩陣大燈，與整個格柵融為一體，看上去非常協(xié)調(diào)。同時，前包圍則配備厚重的護(hù)板設(shè)計，進(jìn)一步傳遞出滿滿的野性。

來到車身側(cè)面，大量橫向線條的使用，讓整個車側(cè)顯得修長硬朗。整個車頂趨于平直配合車頂行李架，車內(nèi)頭部空間以及功能拓展性得到了兼顧。同時，機(jī)甲風(fēng)十足的車身型面、前后凸出的輪眉以及別致的輪轂等設(shè)計，都進(jìn)一步強(qiáng)化了該車的硬派屬性。

最后看看尾部，有幾點值得一說：一是外掛式備胎，視覺效果十分粗獷。二是橫開式尾門以及右側(cè)的豎置門把手，與整車的設(shè)計風(fēng)格相呼應(yīng)。此外，豎狀的尾燈組、厚重的后包圍等設(shè)計，都帶來了不錯的辨識度。

再來看看豹8的概念車SUPER 8。雖然目前僅僅是概念車，但看上去量產(chǎn)化程度都非常高了。而在設(shè)計上，SUPER 8不再拘泥于傳統(tǒng)的方盒子設(shè)計，整車將賽博工業(yè)美學(xué)與肌肉感相融合，顯得非常寬大且純粹。至于豹3的信息則更少，給圈哥的感覺僅僅是告訴消費者，方程豹汽車目前的產(chǎn)品矩陣規(guī)劃非常完善，大家一定要重點關(guān)注一下。

而在渠道建設(shè)這塊，方程豹汽車總經(jīng)理熊甜波表示，方程豹首批渠道終端將采用全直營模式，計劃于2023年內(nèi)覆蓋一線、二線等60座城市，100+渠道觸點同步建設(shè)，包含方程豹汽車銷售服務(wù)中心、MINI銷售服務(wù)中心、以及零售中心。

《車壹圈》認(rèn)為，方程豹品牌的發(fā)布，有望進(jìn)一步填補(bǔ)比亞迪品牌與仰望品牌中間的市場空白，戰(zhàn)略意義非常重要。從目前方程豹公布的DMO技術(shù)平臺、以及“583”產(chǎn)品布局來看，目標(biāo)其實非常明確，就是高端硬派SUV市場。有一說一，方程豹的“個性化”以及獨特產(chǎn)品點確實非常有吸引力。接下來，就看新車在價格上如何定價了。據(jù)悉，方程豹將登陸2023成都國際車展，首款車型豹5與消費者見面，一股硬派越野全新風(fēng)潮正在醞釀中。

標(biāo)簽：

方程豹品牌發(fā)布：DMO超級混動越野平臺賦能，3款硬派新車曝光

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