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華夏能源網(wǎng)(公眾號hxny3060)獲悉,7月26日晚間,大眾汽車集團(tuán)宣布,大眾汽車品牌與小鵬汽車(HK:09868、NYSE:XPEV)達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。
在合作的初期階段,雙方計(jì)劃面向中國的中型車市場,共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。這兩款專屬于中國市場的新車將補(bǔ)充基于MEB平臺的產(chǎn)品組合,并計(jì)劃于2026年走向市場。相關(guān)合作內(nèi)容取決于最終的協(xié)議達(dá)成。
作為此次合作的一部分,大眾汽車集團(tuán)將向小鵬汽車增資約7億美元,以每ADS(美國存托股票,每股ADS代表兩股A類普通股)15美元的價(jià)格收購小鵬汽車約4.99%的股權(quán)。交易完成后,大眾汽車集團(tuán)將獲得一個(gè)小鵬汽車董事會(huì)觀察員席位。股份發(fā)行將取決于慣例交割先決條件的達(dá)成,包括適用的監(jiān)管審批。
據(jù)華夏能源網(wǎng)(公眾號hxny3060)觀察發(fā)現(xiàn),受利好消息的影響,小鵬汽車美股盤中一度漲超40%,創(chuàng)一年以來新高。
對于與大眾汽車集團(tuán)的合作,何小鵬也在社交平臺發(fā)文稱,感謝Ralf和大眾所有朋友的信任,說到努力做到是最基礎(chǔ)品質(zhì),期待大和小的攜手,將最好的技術(shù),最好的產(chǎn)品,最好的品牌帶到全球。
大眾汽車和小鵬汽車看似很突然,其實(shí)并不意外。
2023年上半年,大眾汽車集團(tuán)在華銷量145萬輛,同比下降了1.2%,其中純電動(dòng)車銷量只有6.24萬輛,同比下降了2%,中國只占大眾集團(tuán)全球純電動(dòng)車銷量的19%。如今的中國市場競爭激烈,強(qiáng)敵環(huán)繞,大眾汽車集團(tuán)需要一個(gè)可靠幫手。
而作為曾經(jīng)的造車新勢力銷冠,小鵬汽車從去年就進(jìn)入了發(fā)展的低谷期。新老產(chǎn)品在市場缺乏足夠的吸引力,導(dǎo)致汽車銷量暴跌,虧損也在擴(kuò)大。據(jù)財(cái)報(bào)顯示,今年一季度小鵬汽車凈虧損,從去年同期的17億元擴(kuò)大到23.4億元。小鵬汽車也急需提振市場的信心。
大眾汽車和小鵬汽車的合作,可以說各有所需。但雙方合作能否達(dá)到理想中的目標(biāo),也只能把答案留給時(shí)間。
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