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紅網(wǎng)時刻8月8日綜合(常德日報記者 胡秋菊 通訊員 王陽 文/圖)8月4日,由中鐵上海工程局承建的爐慈高速公路維新鎮(zhèn)2號隧道右洞順利貫通,比原計劃提前了20天,標志著該項目建設取得了階段性突破,為全線順利通車奠定良好基礎。
維新鎮(zhèn)2號隧道外景。
維新鎮(zhèn)2號隧道右線長2171米,設計為100 公里/小時,為雙向四車道高速公路長隧道,隧道進、出口均位于石門縣維新鎮(zhèn)境內(nèi)。該隧道采用分離式雙洞結(jié)構(gòu),受裂隙和埋深等因素影響,洞身圍巖穩(wěn)定性差,易產(chǎn)生拱頂坍塌變形,成洞條件差。隧道內(nèi)存在巖溶水、煤層瓦斯等,為全線重難點控制性工程之一。
為確保隧道施工安全有序推進,項目部在施工過程中嚴格實施安全生產(chǎn)責任制和領(lǐng)導帶班制度,由專職安全員對施工過程進行全程專項監(jiān)督,同時采取“定員、定位、定期、定量”措施,安裝瓦斯、有毒有害氣體自動監(jiān)測設備和人員出入智能管理系統(tǒng),隨時監(jiān)控相關(guān)數(shù)據(jù)和工作動態(tài)。先后攻克了巖溶、采空區(qū)、斷層、煤層瓦斯等一系列技術(shù)難題,確保隧道安全文明施工標準化、常態(tài)化,實現(xiàn)了安全零事故目標,為隧道貫通提供了有利保障。
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